Fyrsta Boeing 737 MAX þota Icelandair væntanleg til landsins

- TF-ICE er fyrsta 737 MAX þotan af þeim sextán sem væntanlegar eru

21. febrúar 2018

|

Frétt skrifuð kl. 19:00

TF-ICE á Boeing Field í gær í Seattle. Lokahönd á málningarvinnu mun fara fram hér á landi

Innan við tvær vikur eru í að fyrsta Boeing 737 MAX þota Icelandair kemur til landsins en fyrsta eintakið er nú tilbúið í Seattle og verður henni flogið til Íslands í byrjun mars.

Fyrsta Boeing 737 MAX 8 þotan hefur fengið skráninguna TF-ICE en í gær birtust fyrstu myndirnar af vélinni á Netinu í litum félagsins.

TF-ICE kom út úr samsetningarsal í Renton þann 20. febrúar og var henni þaðan flogið í málningu en Boeing hefur nokkra staði á Seattle-svæðinu þar sem nýjar þotur eru málaðar fyrir afhendingu.

Málningarvinna við vélina er þó ekki fullkláruð þótt grunnlitirnir sé komnir en lokafrágangur á litum vélarinnar mun fara fram hér á landi þegar vélin er komin heim.

Icelandair mun fá TF-ICE formlega afhenta frá Boeing í Seattle þann 28. febrúar en þann dag hefst þjálfun á vélina og mun sex manna hópur flugstjóra og þjálfunarflugmanna frá Icelandair fara til Seattle fyrir þann tíma.

TF-ICE í litum Icelandair en enn á eftir að setja punktinn yfir „i-ð“ í málningarvinnunni sem verður gert á Íslandi

„Þeir fara í lendingarþjálfun og leggjaþjálfun, þar sem æft er að fljúga leggi milli staða, og mun þjálfunin standa yfir til 3. mars“, segir Haukur Reynisson, flugrekstrarstjóri Icelandair, í samtali við Alltumflug.is.

Fer fyrst í frágangsvinnu á farþegarými

Áætlað er að TF-ICE verði flogið til Íslands þann 5. mars en framundan tekur við vinna við að koma afþreyingarbúnaði fyrir í sætisbökum vélarinnar ásamt öðrum hlutum í samræmi við aðrar vélar í flotanum en sú vinna mun taka um fjórar til fimm vikur.

Samkvæmt áætlun þá mun vélin verða tilbúin í leiðarkerfið þann 5. apríl en ekki er enn komin endanleg dagsetning á fyrsta áætlunarfluginu en mögulega verður það í kringum 10. apríl.

TF-ICE er fyrsta Boeing 737 MAX 8 þotan af þeim þremur sem afhentar verða á þessu ári en alls pantaði Icelandair níu Boeing 737 MAX 8 þotur og sjö þotur af gerðinni 737 MAX 9.

TF-ICY kemur til landsins 20. mars

Næsta vél kemur til landsins þann 20. mars en hún verður skráð sem TF-ICY. Sú vél verður mögulega notuð til þjálfunar flugmanna á meðan TF-ICE verður inn í skýli í frágangsvinnu á farþegarými.

„Þann tíma sem TF-ICE verður inn í skýli þá verður hin vélin mögulega notuð til þjálfunar á meðan. Hugsanlega verður henni flogið milli staða hér á Íslandi til að ljúka við hluta af þjálfuninni“, segir Haukur.

Munu einblína á sjálfbæra þjálfun á MAX vélarnar

Icelandair mun einblína á að tileinka sér sjálfbæra þjálfun á Boeing 737 MAX frá fyrsta degi en þar að auki þá mun þjálfun einnig fara fram í samstarfi við Boeing.

Ár er síðan að Icelandair festi kaup á Boeing 737 MAX flughermi frá TRU Simulation + Training í Kanada, fyrst allra flugfélaga. en sá hermir er væntanlegur til landsins í vor og verður hann tekinn í notkun á Flugvöllunum í Hafnarfirði í sumar.

Boeing 737 MAX flughermir frá TRU Simulation + Training

TRU Flight Training Iceland, dótturfélag Icelandair, mun sjá um rekstur á Boeing 737 MAX flugherminum sem verður nákvæm eftirlíkingar af stjórnklefa vélarinnar og verður hann af tegundinni Level D.

Boeing 737 MAX 8 er mun hagkvæmari í rekstri og tæknivæddari en aðrar sambærilegar vélar. Til að mynda eru þær 40% hljóðlátari en hefðbundnar þotur sem koma með einum gangi („single aisle“) og þá gera LEAP-1B hreyflarnir frá CFM International Boeing 737 MAX vélar Icelandair mun umhverfisvænni og sparneytnari.

Þar að auki hafa verið gerðar ýmsar breytingar á vélinni ef borið er saman við Boeing 737NG með tilliti til betra loftflæðis auk þess sem nýr „Split Scimitar Winglets“ vænglingar bjóða upp á meiri sparneytni.

Boeing hefur í dag afhent yfir 80 eintök af Boeing 737 MAX þotunum af þeim 4.307 þotum sem pantaðar hafa verið af 63 flugfélögum og viðskiptavinum.