Flugstjóri ósáttur við að láta af störfum 65 ára og höfðar mál

- Segir reglugerðina úrelda í ljósi framfara í læknavísindum

13. ágúst 2018

|

Frétt skrifuð kl. 12:17

Wayne Bayle lét af störfum sl. janúar hjá TUI Airways eftir að hafa flogið atvinnuflug frá árinu 1976

Flugstjóri einn í Bretlandi ætlar að freista þess að lögum verði breytt sem kveða á um að flugmenn verði að láta af störfum í atvinnuflugi þegar þeir ná 65 ára aldri.

Wayne Bayle þurfti að láta af störfum í janúar sl. hjá TUI Airways þar sem hann hafði náð starfslokaaldri eftir að hafa flogið alls 26.000 flugtíma á sínum flugferil.

Bayle hefur fengið lögfræðinga til þess að hefja dómsmeðferð þar sem hann ætlar að freista þess að reglugerð um starfslokaaldur verði breytt í Bretlandi í ljósi þess að ekkert aldurstakmark er í atvinnufluginu í Kanada og í Ástralíu svo lengi sem flugmenn uppfylla fyrsta flokks læknisskoðun.

Í málsgögnum verður farið fram á að reglugerðinni um starfslokaaldur verði breytt þar sem um brot á löggjöfinni Equality Act 2010 er að ræða sem kveður á um jafnfrétti og bann við mismunun.

Þá segir Bayle að framfarir í læknavísindum og ítarlegri fluglæknaskoðanir geri reglugerðina úrlenda sem kveður á um að sami starfslokaaldur gildi fyrir alla atvinnuflugmenn.

Wayne Bayle flaug Dreamliner-þotu hjá TUI Airways en þurfti að hætta í janúar þar sem hann hafði náð 65 ára aldri

Samkvæmt reglugerð flugmálayfirvalda í Bretlandi (CAA) þá verða flugmenn, sem náð hafa 60 ára aldri, að fljúga með yngri flugmanni sem er a.m.k. 59 ára eða yngri.

Líkamlegt form óháð aldri

„Að hafa blátt bann við því að atvinnuflugmaður fljúgi áfram eftir 65 ára afmælið er frekar undarleg krafa þar sem ekki er tekið með í reikninginn líkamlegt form hjá viðkomandi flugmanni né þær framfarir sem hafa orðið í læknavísindunum“, segir Simon Elcock, lögfræðingur hjá DMH Stallard.

Bayle hóf fyrst störf hjá British Island Airways árið 1976 þar sem hann flaug 50 sæta skrúfuflugvél áður en hann fór yfir á þotu hjá Air Europe þar sem hann flaug m.a. til Ameríku og til Asíu en hann hóf störf hjá TUI árið 2000.

Bayle er ekki sáttur við starfslokaaldurinn og stefnir á að fljúga fram á áttræðisaldur. „Það eru flugmenn í Ástralíu sem eru að fljúga sem hafa næstum því náð 80 ára aldri“, segir Bayle.

Lögfræðingar Bayle segja að hann hafi alltaf uppfyllt 1. flokks fluglæknisskoðun en hann fór seinast í skoðun rétt fyrir 65 ára afmælið sitt og voru niðurstöðurnar úr skoðuninni vel yfir meðaltalið m.a.v aðra flugmenn sem eru á svipuðum aldri og Bayle.

„Það er einnig mikill ávinningur af því að hafa mjög reynda flugmenn við stjórnvölin og að breyta reglugerðinni með 65 ára starfslokaaldurinn væri einnig lausn við þeim skorti á flugmönnum sem blasir við breskum flugfélögum og þá sérstaklega á þjálfunarflugstjórum“, segir Bayle.