flugfréttir
Antonov An-124 fer aftur í framleiðslu
- Verður framleidd án aðkomu Rússa - Dótturfélag Boeing mun aðstoða
16. janúar 2019
|
Frétt skrifuð kl. 18:24
Antonov An-124 fraktþota á Keflavíkurflugvelli þann 13. desember árið 2015
Flugvélaframleiðandinn Antonov hefur ákveðið að hefja aftur framleiðslu á flutningavélinni Antonov An-124 og það án aðstoðar frá Rússum en risavöruflutningavélin var upphaflega smíðuð á tímum Sovíetríkjanna.
Svo gæti farið að samsetning á fyrstu Antonov An-124 þotunni hefjast fyrir árslok 2019 að sögn
Sergei Omelchenko, yfirmanns varnarmálafyrirtækisins Ukroboronprom, sem er í eigu úkraínska ríkisins.
Sergei segir að viðræður standi nú yfir við nokkur fyrirtæki erlendis um framleiðsluna og tekur Sergei fram að
þotan verði framleidd á ný án aðkomu Rússa.
„Við erum að leggja lokahönd á undirbúning og erum að koma verkfræðingum og hönnuðum í startholurnar
og vonandi verður hægt að byrja á að smíða fyrsta eintakið á þessu ári“, segir Sergei.
Antonov An-124 var framleidd frá árinu 1982 til 2004
Fram kemur að Antonov muni fá aðstoð frá bandaríska fyrirtækinu Aviall, sem er dótturfélag Boeing, við aðstoð
á framleiðslu á íhlutum í An-148 þotuna en margir hlutir í þotunni voru smíðaðir í Rússlandi.
Antonov An-148 er ein af stærstu fraktflugvélum heims en 55 eintök voru smíðuð frá árunum 1982 til 2004 en af þeim eru 26 flugvélar enn í umferð í dag og notaðar um allan heim við flutning á þungum varningi en tvær þotur
hafa verið í notkun af NATO í tengslum við SALIS verkefnið.
Rússar og Úkraínumenn ákváðu árið 2008 að hefja aftur samstarf við framleiðslu á An-148 en rússneski
flugvélaframleiðandinn United Aircraft Corporation tilkynnti ári síðar að Rússar ætluðu að draga sig úr framleiðslunni.
Í dag telja Rússar sig eiga framleiðsluréttinn á Antonov An-124 og hefur rússneski herinn tilkynnt að þotan
sé ekki eign Úkraínu og hafi þeir ekki rétt til þess að hefja framleiðsluna á ný.
6. júlí 2023
|
Icelandair hefur staðfest pöntun í allt að 25 Airbus A321XLR þotur en um er að ræða staðfestingu á samkomulagi er flugfélagið gerði í apríl í vor við Airbus.
5. júlí 2023
|
Framkvæmdarstjórn Evrópusambandsins ætlar að hefja rannsókn á þeirri endurfjármögnun sem sænska og danska ríkið gerði á rekstri SAS í heimsfaraldrinum og skoða hvort að öllum reglugerðum og lögum ha
4. júlí 2023
|
Að minnsta kosti 12 manns slösuðust í mikilli ókyrrð um borð í breiðþotu frá Hawaiian Airlines sl. föstudag er þotan var á leið frá Hawaii til Ástralíu.
4. júlí 2023
|
Air Atlanta Europe tók nýlega í notkun tvær Boeing 777-300ER breiðþotur sem fyrirtækið hefur áframleigt til Saudia.
28. júní 2023
|
Farþegaþota frá Delta Air Lines lenti án nefhjóls á Charlotte/Douglas í Norður-Karólínu í dag.
28. júní 2023
|
Airbus hefur hafið samstarf við fyrirtækið LanzaJet um að hraða þróun og vottun á sjálfbæru eldsneyti sem vonast er til þess að geti leyst af hólmi þörf fyrir hefðbundið þotueldsneyti á næstu árum.
28. júní 2023
|
Eftirlitsmaður samgönguráðuneytis Bandaríkjanna hefur gefið út skýrslu þar sem fram kemur að skortur á flugumferðarstjórum á vegum bandarískra flugmálayfirvalda (FAA) sé áhyggjuefni sem þarf að taka
26. júní 2023
|
Pólsk farþegaþota frá flugfélaginu Enter Air fór óvart inn í úkraínska lofthelgi um helgina þegar flugmenn vélarinnar voru að sneiða hjá þrumuveðri.
