Boeing staðfestir endalokin á 747 og fresta 777X til 2022

- Hætta framleiðslu á Boeing 747-8 árið 2022

29. júlí 2020

|

Frétt skrifuð kl. 19:33

Boeing 747-8 júmbó-þota í litum Lufthansa við afhendingarmiðstöð Boeing í Everett

Boeing staðfesti í dag endalok framleiðslu júmbó-þotunnar auk þess sem flugvélaframleiðandinn tilkynnti að afhendingum á nýju Boeing 777X breiðþotunni verður frestað til ársins 2022.

Þetta kom fram í dag í skilaboðum til starfsmanna þar sem segir að framleiðslu á Boeing 747-8 verður hætt af eftir tvö ár og verði því engar fleiri slíkar þotur smíðaðar eftir árið 2022 og endar þar með framleiðsla júmbó-þotunnar sem staðið hefur yfir í 52 ár í dag.

Þá hefur Boeing einnig staðfest að afhendingar á fyrstu Boeing 777X þotunni, arftaki Boeing 777, hefjast ekki fyrr en árið 2022 og frestast því um eitt ár en til stóð að afhenda fyrsta eintakið á næsta ári til Lufthansa en nú þegar er búið að smíða fyrsta eintakið fyrir Lufthansa og einnig fyrstu Boeing 777X þotuna fyrir Emirates.

Boeing mun ekki smíða fleiri Boeing 747-8 júmbó-þotur eftir árið 2022

Seinkanir vegna vandamála með GE9X hreyfilinn frá General Electrics hafa þegar sett strik í reikninginn sem varð til þess að Boeing 777X flaug ekki sitt fyrsta flug fyrr en í janúar á þessu ári en til stóð að hún myndi taka þátt í flugsýningunni í París í fyrra.

326 milljarða króna tap á öðrum árshelmingi

Boeing kynnti í dag afkomu fyrirtækisins eftir annan ársfjórðung þessa árs og kemur fram að framleiðandinn tapaði 2.4 milljörðum bandaríkjadala sem samsvarar 325 milljörðum króna og má rekja tapið að stórum hluta til COVID-19 heimsfaraldursins.

Tapið er þó 500 milljónum lægra en á sama tíma í fyrra þegar Boeing tilkynnti um 2.9 milljarða króna tap frá apríl fram til júní sem mátti þá rekja til kyrrsetningu á Boeing 737 MAX þotunum.

Boeing tilkynnti í dag um 2.4 milljarða króna tap eftir annan ársfjórðunginn

Dave Calhoun, framkvæmdarstjóri Boeing, segir að afleiðingar kórónuveirufaraldursins séu að hafa viðtækari áhrif á flugiðnaðinn en gert var ráð fyrir sem bitnar á öllum fyrirtækjum innan flugsins og gæti Boeing þurft að segja upp enn fleira starfsfólki en framleiðandinn hefur nú þegar sagt upp 16.000 manns sem samsvarar 10 prósent alls starfsfólks fyrirtækisins.

Einnig segir í tilkynningu frá Boeing að dregið verður úr framleiðsluafköstum á næstum því öllum flugvélategundunum sem Boeing framleiðir og m.a. á Boeing 737 MAX, Dreamliner og Boeing 777 en framleiðslan á Boeing 767 og Boeing 747-8 mun að öllum líkindum halda sér með sama sniði.