Rak stélið ofan í braut í flugtaki vegna mistaka í hleðsluáætlun

15. apríl 2021

|

Frétt skrifuð kl. 22:10

Airbus A320 þota frá Alitalia á Malpensa-flugvellinum í Mílanó

Talið er að mistök við jafnvægisútreikninga á hleðsluáætlun er varðar þyngdardreifingu á farþegum og frakt hafi verið orsök alvarlegs atviks sem átti sér stað er Airbus A320 þota frá ítalska flugfélaginu Alitalia rak stélið ofan í braut í flugtaksbruni á Malpensa-flugvellinum í Mílanó þann 17. ágúst árið 2017.

Í lokaskýrslu frá rannsóknarnefnd flugslysa á Ítalíu kemur fram að þotan hafi verið í leiguflugi fyrir hönd skipafélags og var verið að ferja farþega á skemmtiferðaskipi á milli áfangastaða er atvikið átti sér stað.

Þotunni hafði verið flogið fimm leggi umræddan dag en fyrst flaug flugvélin frá Róm til Mílanó og þaðan áfram til Hamborgar í Þýskalandi og aftur til Mílanó og var verið að undirbúa flugið áfram til baka til Rómar þegar atvikið átti sér stað.

Fram kemur að 171 farþegi hafði farið um borð í flugvélina í Hamborg á leiðinni til baka til Ítalíu og voru 68 sem yfirgáfu vélina í Mílanó á meðan 103 biðu í flugvélinni eftir því að halda áfram til Rómar.

Farþegum til Mílanó var komið fyrir í sætaraðir frá 1 til 12 á meðan farþegum til Rómar var komið fyrir í sætaröðum frá 12 og aftur úr og þá var farangri komið fyrir í fremstu fraktrýmunum sem tilheyrði farþegum sem fóru út í Mílanó á meðan farangur farþeganna til Rómar var settur aftast í vélina.

Alitalia notar sérhæft forrit sem hlaðmenn félagsins nota til þess að reikna út hleðslu um borð í vélarnar en umrætt forrit var ekki tiltækilegt á flugvellinum í Hamborg þar sem flugfélagið flýgur ekki þangað í reglubundnu áætlunarflugi en þess í stað var afrit af hleðsluskránni sent í tölvupósti til stjórnstöðvarinnar á flugvellinum í Róm.

Hleðsluskjalið var hinsvegar ekki útfært fyrir flug með mörgum áfangastöðum í einu („multi-leg flight“) sem varð til þess að mistök voru gerð við sætaskipan farþega sem orsakaði það að flugvélin var orðin afturþung þegar farþegarnir til Mílanó yfirgáfu flugvélina.

Vegna þessa rakst stélhluti vélarinnar ofan í brautina í flugtaksbruninu en flugmennirnir náðu að hætta við flugtakið og var fluginu aflýst og flugvélinni ferjuflogið frá Mílanó til Rómar í 10.000 feta hæð þar sem viðgerð fór fram.