Rannsókn hafin á flugslysinu á flugsýningunni í Dallas

- Sex látnir eftir að tvær gamlar stríðsflugvélar rákust saman á flugsýningu

14. nóvember 2022

|

Frétt skrifuð kl. 08:31

Flak beggja flugvélanna er til rannsóknar á graslendi á flugvallarsvæðinu á Dallas Executive flugvellinum

Rannsókn er hafin á flugslysi sem átti sér stað um helgina er tvær sögufrægar stríðsflugvélar rákust saman á flugi á flugsýningu í Dallas í Texas.

Flugslysið hefur vakið mikla athygli þar sem það náðist á myndband sem fór fljótlega eins og eldur um sinu á samfélagsmiðlum en slysið átti sér stað um kvöldmatarleytið á íslenskum tíma sl. laugardag.

Önnur flugvélin var af gerðinni B-17 Flying Fortress og sést á myndbandi hvar hún flýgur yfir þegar önnur flugvél af gerðinni Bell P-63 Kingcobra kemur inn í mynd í vinstri beygju og lendir beint á sprengjuflugvélinni með þeim afleiðingum að stélið brotnar af og falla þær báðar til jarðar í miklu eldhafi.

„Eitt af því sem við munum reyna að komast til botns í er hversvegna flugvélarnar voru svona nálægt hvor annarri í sömu hæð og á sama tíma“, segir Michael Graham, rannsóknaraðil hjá samgönguöryggisnefnd Bandaríkjanna (NTSB).

Flughátíðin „Wings Over Dallas“ fór fram á Dallas Executive flugvellinum og létust alls 6 manns sem voru um borð í flugvélunum en engan sakað á jörðu niðri. Fram kemur að þetta er ekki fyrsta flugslysið sem á sér stað á flugsýningunni sem haldin hefur verið árlega sl. 60 ár.

Fimm voru um borð í Flying Fortress sprengjuflugvélinni og einn um borð í Kingcobra flugvélinni

Fimm voru um borð í B-17 sprengiflugvélinni og þar á meðal fyrrverandi flugmaður sem hafði flogið hjá American Airlines í fjóra áratugi þar til hann komst á starfslokaaldur fyrir tveimur árum síðan. Flugmaður Kingcobra flugvélarinnar var hinsvegar einn um borð í þeirri vél.

Báðar flugvélarnar voru í eigu fyrirtækisins Commemorative Air Force sem einnig sér um flugsýninguna Wings Over Dallas og kemur fram að gömlum herflugvélum, sem taka þátt í sýningunni, er yfirleitt flogið af fyrrverandi atvinnuflugmönnum og öðrum flugmönnum sem hafa mikla reynslu að baki.

John Cudahy, formaður alþjóðasamtaka um flugsýningar, sem setur verklagsreglur og hefur yfirsýn með þjálfun flugmanna sem fara með sýningaratriði á flugsýningum, segir að yfirleitt fari æfingar fram á föstudögum fyrir þau sýningaratriði sem fara fram á laugardegi.

Segir Cudahy að á slíkum æfingum sé farið ítarlega yfir allar æfingar með öryggisatriði að leiðarljósi og gerðar áætlanir varðandi hvernig atriðin fari fram áður en æfingar hefjast.

Myndband af flugslysinu fór eins og eldur um sinu á samfélagsmiðlum sl. laugardag

„Það er enn of snemmt að segja til um hvað gerðist á laugardaginn. Ég hef horft á upptökurnar nokkrum sinnum og næ ekki enn að átta mig á því hvað fór úrskeiðis og ég hef gert þetta í 25 ár“, segir Cudahy.

Fram kemur að allar flugsýningar vestanhafs fara fram með sérstöku leyfi frá bandarískum flugmálayfirvöldum (FAA) og þurfa allir flugmenn, sem taka þátt í þeim, að sýna fram á færni sína og þá meðal annars í samflugi, lágflugi og öðrum æfingum að sögn John Cox, fyrrum atvinnuflugmanns, sem segir að allar sýningar hafi sérstakan „yfirmann“ sem stjórnar öllum atriðum.

Talið er að von sé á bráðabirgðaskýrslu eftir um 4 til 6 vikur á meðan lokaskýrslan er ekki væntanleg fyrr en eftir eitt og hálft ár.