flugfréttir
Flugmenn hafa áhyggjur af galla í slökkvikerfi á Boeing 787
- Gallaður rofi myndi ekki loka fyrir eldsneytisflæði inn á hreyfil með eld
16. júní 2019
|
Frétt skrifuð kl. 14:57
Dreamliner-þota Air Canada í flugtaki
Einhverjir flugmenn, sem fljúga Dreamliner-þotum, hafa lýst yfir áhyggjum sínum varðandi eldvarnarkerfið í Boeing 787 þotunum en Boeing segir að um smávægilegt vandamál sé að ræða.
Flugmenn hafa tilkynnt um að þeir hafi lent í vandræðum með slökkvikerfið sem hefur í nokkrum tilvikum
orðið fyrir bilun en samkvæmt tilkynningu frá Boeing hefur nokkrum sinnum komið upp atvik þar
sem búnaðurinn hefur ekki virkað.
Við mikinn hita hefur það gerst að rofi sem fer í gang til að gera slökkvikerfið virkt festist í læstri stöðu og virkar því ekki eins og hann á að gera.
Þegar rofinn virkjast þá á hann að loka fyrir eldsneytisflæði inn á hreyflanna auk þess sem hann lokar fyrir vökvakerfið þar sem eldsneyti og glussi eykur eld í hreyfli við slíkar aðstæður.
GEnx-hreyfill á Dreamliner-þotu
Boeing segir að um lítið vandamál sé að ræða þar sem að innan við 1 prósent af rofunum hafi reynst gallaðir
en flugmenn, sem fljúga Boeing 787, segja að ef upp kemur eldur og rofinn er gallaður þá myndi
eldsneytiskerfið halda áfram að dæla eldsneyti inn í brunakönnurnar sem fóðrar eldinn enn frekar.
„Ef það kæmi upp eldur í miðju flugi yfir Atlantshafið með gallaðan rofa þá þyrftum við að fljúga
með vænginn alelda í allt að 3 klukkustundir áður en við gætum lenti“, segir einn flugmaður hjá bresku
flugfélagi.
Bandarísk flugmálayfirvöld (FAA) hafa gefið frá sér lofthæfistilskipun þar sem fram kemur
að vandamálið gæti verið til staðar einnig í fleiri rofum sem gæti í verstu tilvikum orðið til þess að eldur
um borð gæti orðið stjórnlaus.
Samt sem áður segir FAA að vandamálið sé ekki þess eðlis að nauðsynlegt sé til þess að kyrrsetja neinar
Dreamliner-þotur en flugfélög eru beðin um að framkvæma prófanir á slökkvikerfinu í það
minnsta einu sinni í mánuði.
Þetta er ekki í fyrsta sinn sem upp kemur vandamál með Dreamliner-þoturnar en þær voru kyrrsettar
í marga mánuði árið 2013 vegna galla sem reyndist vera í lithium-ion rafhlöðum vélanna sem ofhitnuðu
en í þremur tilvikum kom upp eldur vegna þessa.
6. júlí 2023
|
Icelandair hefur staðfest pöntun í allt að 25 Airbus A321XLR þotur en um er að ræða staðfestingu á samkomulagi er flugfélagið gerði í apríl í vor við Airbus.
5. júlí 2023
|
Framkvæmdarstjórn Evrópusambandsins ætlar að hefja rannsókn á þeirri endurfjármögnun sem sænska og danska ríkið gerði á rekstri SAS í heimsfaraldrinum og skoða hvort að öllum reglugerðum og lögum ha
4. júlí 2023
|
Að minnsta kosti 12 manns slösuðust í mikilli ókyrrð um borð í breiðþotu frá Hawaiian Airlines sl. föstudag er þotan var á leið frá Hawaii til Ástralíu.
4. júlí 2023
|
Air Atlanta Europe tók nýlega í notkun tvær Boeing 777-300ER breiðþotur sem fyrirtækið hefur áframleigt til Saudia.
28. júní 2023
|
Farþegaþota frá Delta Air Lines lenti án nefhjóls á Charlotte/Douglas í Norður-Karólínu í dag.
28. júní 2023
|
Airbus hefur hafið samstarf við fyrirtækið LanzaJet um að hraða þróun og vottun á sjálfbæru eldsneyti sem vonast er til þess að geti leyst af hólmi þörf fyrir hefðbundið þotueldsneyti á næstu árum.
28. júní 2023
|
Eftirlitsmaður samgönguráðuneytis Bandaríkjanna hefur gefið út skýrslu þar sem fram kemur að skortur á flugumferðarstjórum á vegum bandarískra flugmálayfirvalda (FAA) sé áhyggjuefni sem þarf að taka
26. júní 2023
|
Pólsk farþegaþota frá flugfélaginu Enter Air fór óvart inn í úkraínska lofthelgi um helgina þegar flugmenn vélarinnar voru að sneiða hjá þrumuveðri.
