flugfréttir
Upplýsingar úr hljóðrita júmbó-vélar Malaysia glötuðust árið 2012
- AAIB birti skýrslu vegna málsins í dag í skugga flugs MH370
10. apríl 2014
|
Frétt skrifuð kl. 14:51
Vélin sem á í hlut (9M-MPL) í lendingu á Heathrow þann 13. ágúst 2012 - Fjórum dögum fyrir atvikið
Á meðan leitin að hljóðmerkjum frá svarta kassa malasísku farþegaþotunnar stendur sem hæðst þá hefur rannsóknarnefnd flugslysa í Bretlandi (AAIB) lýst yfir áhyggjum sínum vegna atviks sem átti sér stað er júmbó-þota frá sama flugfélagi þurfi að snúa við til Heathrow fyrir tveimur árum síðan en í ljós kom að allar upplýsingar úr hljóðrita vélarinnar höfðu glatast.
AAIB segir að um sé að ræða Boeing 747-400 vél Malaysia Airlines sem fór í loftið frá Heathrow-flugvelli þann 17. ágúst árið 2012
en þegar vélin var komin í 19.000 fet á leið til Kuala Lumpur kom upp mikill víbringur frá einum af fjórum hreyflum vélarinnar og tilkynnti
áhöfn um að eldglæringar hefðu komið frá hreyfli nr.2.
Vélinni var snúið við til Heathrow-flugvallar en í aðfluginu að 9R brautinni sló út sjálfstýringu vélarinnar og "autothrottle" ásamt því sem að allir leiðsöguskjáirnir sex um borð í stjórnklefanum slóu út og í kjölfarið komu mörg viðvörunarljós fram en vélin lenti giftusamlega skömmu síðar.
Í skýrslu sem AAIB birti í dag kemur fram að orsökin er talin vera vegna alvarlegrar bilunar sem kom upp
í rafkerfi vélarinnar en þegar rannsóknin hófst á sínum tíma kom í ljós að upplýsingar úr hljóðrita vélarinnar voru glataðar.
Hljóðritinn, sem geymir samtöl flugmannana, á að geyma síðustu tvær klukkustundirnar af samtölunum en í þetta
skiptið hafði hljóðritinn haldið áfram að taka upp eftir að vélin lenti og tekið yfir þann hluta sem var mikilvægur fyrir
rannsóknarnefndina.
AAIB segir að vinnubrögð flugfélagsins um varðveislu á upplýsingum úr hljóðritum væru ábótavant þar sem
hljóðritinn átti ekki að halda áfram og yfirrita yfir nauðsynlegar upplýsingar.
Hinsvegar ef svörtu kassar malasísku farþegaþotunnar finnast þá er sagt ósennilegt að hljóðritinn hafi að geyma þær upplýsingar sem eru nauðsynlegastar þar sem talið er að vélin hafi flogið í sex klukkustundir eftir að hún hvarf af radar.
Því hafa sérfræðingar efast um að hægt sé að vita hvað gekk á frá því flugmenn vélarinnar buðu góða nótt skömmu áður en hún hvarf.
Íranir höfða mál gegn ATR
15. september 2018
|
Ríkísstjórn Írans ætlar að höfða mál gegn flugvélaframleiðandanum ATR vegna brots á kaupsamningi á þeim tuttugu ATR 72-600 flugvélum sem áttu að afhendast til ríkisflugfélagsins Iran Air.
Bombardier fær leyfi fyrir 90 sæta útgáfu af Q400
2. ágúst 2018
|
Flugmálayfirvöld í Kanada hafa gefið Bombardier leyfi til þess að útfæra Dash 8 Q400 flugvélina með sætum fyrir 90 farþega sem væri einskonar lágfargjaldarútgáfa af vélinni.
Reglugerð um hámarkshita í farþegarými
20. ágúst 2018
|
Þegar mjög heitt er í veðri eins og varð í þeirri hitabylgju sem gekk yfir Evrópu í sumar þá getur orðið óbærilega heitt um borð í farþegarými flugvéla.
18. október 2018
|
British Airways ætlar að hefja beint flug til borgarinnar Charleston í Suður-Karólínu á næsta ári en það verður þá í fyrsta sinn sem flogið verður beint flug yfir Atlantshafið frá Evrópu til borgarin
18. október 2018
|
Etihad Airways hefur ákveðið að hætta við pantanir í nýjar þotur frá Airbus vegna niðurskurðar eftir 179 milljarða króna taprekstur á síðasta ári.
18. október 2018
|
Kýpverska flugfélagið Cobalt Air er gjaldþrota og hefur félagið hætt öllu áætlunarflugi eftir að viðræður við lánadrottna fóru út um þúfur.
17. október 2018
|
Norwegian flaug í gær sitt fyrsta innanlandsflug í Argentínu með nýstofnaða dótturfélaginu, Norwegian Air Argentína.
17. október 2018
|
Eldur kom upp í farþegaflugvél af gerðinni ATR 72-200 er vélin var inni í viðhaldsskýli á flugvellinum í Lagos í Nígeríu sl. helgi.
16. október 2018
|
Félag breskra atvinnuflugmanna (BALPA) taka undir tillögu Gatwick-flugvallarins í London um að skoða þann möguleika á að nýta varaflugbraut vallarins fyrir hefðbundna flugumferð um flugvöllinn til að
16. október 2018
|
Verkalýðs- og starfsmannafélög segja að með því loka starfsstöðvum og skera niður flugflotann sinn til þess að refsa flugmönnum og áhöfnum fyrir verkfallsaðgerðir sé Ryanair með því að lýsa yfir strí
16. október 2018
|
Lufthansa nær ekki að ráða eins marga flugmenn og félagið myndi vilja að sögn Ola Hansson, yfirmanns yfir þjálfunardeild Lufthansa Group, móðurfélags Lufthansa og SWISS International Air Lines.
